Развитие берлина за последние годы
Основная информация о Берлине Берлин — столица Германии, значительно опережающая другие столицы Европы по темпам экономического развития. Внедренные за последние годы реформы по либерализации, серьезно укрепили экономические позиции страны, сделав Германию сильнейшим игроком во всем европейском пространстве. Развитие таких секторов экономики, как наука, солнечная энергия, интернет и мода сыграли основную роль в становлении Берлина одним из самых конкурентно способных городов Европы. Благодаря тому, что цены на недвижимость в столице Германии более низкие по сравнению с уровнем цен в Париже, Лондоне или в других крупных городах Германии, Берлин является наиболее привлекательным вариантом для инвесторов.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Содержание:
Германия: от культурного империализма к стратегии равноправного партнерства
U-Bahn Berlin составляет вместе с берлинской городской электричкой основу общественного транспорта столицы Германии. Метрополитен старейший в стране: был открыт в году. В проектировании берлинского метро принимал активное участие Вернер фон Сименс.
Количество перевезённых пассажиров составляет порядка ,2 миллионов пассажиров в год [1]. Берлинский метрополитен является первым метрополитеном в Германии и одним из первых метрополитенов континентальной Европы.
Его история началась в году с предложения Вернера фон Сименса построить в Берлине сеть городских поездов, проходящих под землей и по эстакадам.
После длительных дискуссий, продолжавшихся до года , началось строительство Берлинского метро. Первая линия была построена полностью как надземная железная дорога и проходила по эстакадам.
Она была открыта 15 февраля года и соединила между собой Штралауэр Тор нем. Stralauer Tor и Зоологический сад , с небольшим ответвлением на Потсдамскую площадь. К концу года железная дорога была продолжена: к 14 августа на восток до Варшавского моста нем. Spittelmarkt , в метрах дальше на северо-восток была сооружена новая станция. С целью улучшить транспортное сообщение в Шёнеберге, было решено соединить в то время независимый город с Берлином. Компания, занимавшаяся строительством надземной железной дороги в Берлине, не считала, что такая линия будет прибыльной.
По этой причине город самостоятельно принял решение о строительстве первой локальной подземки в Германии. Пролегая под землей от Хауптштрассе нем. Существующая станция была уже частью надземного метро. После строительных работ, длившихся два года, подземная станция была открыта 1 декабря Несколькими месяцами ранее начались работы над четвёртой линией, которая соединила Вильмерсдорф на юго-западе с сетью берлинского метро. Обе линии, открытые 12 октября года, были последними, запущенными до Первой мировой войны.
Война и последующие экономические проблемы сделали расширение Берлинского метрополитена невозможным в течение следующих десяти лет. Строительные работы первого этапа были в основном направлены на обеспечение западно-восточных направлений, которые соединяли зажиточные районы внутри и за пределами города и являлись наиболее прибыльными. Для того, чтобы сделать метро более доступным для среднего класса, городу было необходимо запустить северо-южные направления. В результате присоединения отпала необходимость в согласовании многих строительных формальностей и дало Берлину больше силы в отношениях с частной Hochbahngesellschaft надземной железнодорожной компанией.
Работы были возобновлены в году, однако недостаток финансирования по причине гиперинфляции значительно замедлил процесс. Из-за значительного недофинансирования новая линия вынуждена была использовать старые вагоны с узкопрофильных линий. Для того чтобы доставать до платформ, вагоны были расширены с помощью досок, которые пассажиры в шутку называли Blumenbretter цветочные доски.
Mehringdamm : продолжение на юг в Темпельхоф было открыто 22 декабря ; ветка до Гренцаллее нем. Grenzallee была открыта 21 декабря года. Планы строительства подземной линии с севера на юг были утверждены в году. Линия должна была соединить Гезундбруннен и Нойкёльн через Александерплац. В году из-за финансовых трудностей строительство было остановлено вплоть до года. Линия была открыта 21 декабря года.
Приход национал-социалистов к власти в Германии повлиял, в частности, и на Берлинский метрополитен. Архитектор Альберт Шпеер разработал грандиозные планы строительства кольцевой линии, которая должна была пересечь существующие, а также расширение сети до удаленных районов.
Однако планы осуществлены не были. Во время Второй мировой войны множество станций использовались в качестве бомбоубежищ, значительный урон метрополитену наносили англо-американские бомбардировки. Несмотря на то, что повреждения устранялись достаточно быстро, восстановление во время войны было затруднительным. В частности, в разгар боёв за Берлин 25 апреля года , сообщение было полностью прекращено по причине остановки снабжающей электростанции. Однако уже 14 мая года благодаря действиям коменданта Берлина Н.
Были закрыты семь станций на линии U6 и восемь станций на линии U8 в связи с тем, что эти линии шли из западного сектора в западный через восточную часть. Было принято решение не разрывать линии западного метрополитена, а только закрыть станции, находящиеся в восточном секторе. Friedrichstrasse , на которой был организован КПП. Potsdamer Platz , Потсдамская площадь также была закрыта, так как находилась в приграничной зоне.
Таким образом большая часть линий и станций остались в западной части города. После нескольких месяцев волнений, 9 ноября года ограничения на перемещение, действовавшие в отношении восточных немцев, были сняты.
Десятки тысяч восточных берлинцев, услышав об этом по телевизору, стали осаждать пограничные КПП, требуя пропуска в Западный Берлин. Другие станции линии U8 вскоре также были открыты.
К 1 июля года пограничный контроль был полностью отменён. Восстановленная линия была в итоге открыта 13 ноября года. На это потребовалось ещё два года, сообщение было запущено 14 октября года после летнего простоя. Pankow сообщение было запущено 16 сентября года. Она же является самой длинной полностью подземной линией в Германии.
В берлинском метро действует преимущественно линейный принцип движения поездов с множеством пересадочных станций. В час пик поезда ходят с трёх- или четырёхминутными перерывами между рейсами, в остальное время каждые 5 или 10 минут. Начиная с года были введены ночные линии на всех маршрутах, кроме U4 в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье с минутными интервалами. В остальные дни недели по маршрутам метро ходят ночные автобусы, один раз в 15 минут.
На станциях и в туннелях берлинского метрополитена доступна мобильная связь стандарта GSM , её инфраструктура появилась в году и стала одной из первых систем для использования мобильной связи в метро.
Также на всех станциях есть бесплатный Wi-Fi. На большинстве основных пересадочных станций расположены магазины, банки и точки быстрого питания. На многих платформах работают киоски, продающие прессу, снеки и даже алкоголь. Одной из особенностей берлинского метрополитена являются чугунные весы, расположенные на некоторых станциях.
Они были изготовлены в количестве 55 штук в 20—30 годах XX века машиностроительной фабрикой Зилафф по заказу берлинского метрополитена. Стоимость взвешивания составляет 10 евроцентов, результат распечатывается на маленькой бумажке.
На самих весах приведена таблица рекомендованного соотношения рост-вес. По состоянию на август все весы находились в собственности жителя Берлина Петера Шульца, который стал выкупать их начиная с года. Оба типа вагонов используют постоянный ток напряжением вольт. За основную единицу долгое время была принята двухвагонная секция с кабинами машиниста по обоим концам, из которой формируются составы длиной в 2, 4 или 6 вагонов. Для отвода обратного тока используются ходовые рельсы.
Вагоны Берлинского метрополитена выпускались сериями, которые обозначались буквами латинского алфавита. Наиболее распространены в настоящее время вагоны серий F и H различных индексов. В основном на линиях курсируют составы из поездов модели F90, состоящей из двухвагонных секций. Модель старая, года образца. Модель H01 представляет собой состав постоянного формирования со сквозным проходом, то есть можно пройти от начала поезда до конца не выходя из него. Модель H01 модифицирована и имеет более простое управление.
Для торможения используется электродинамический тормоз с регулированием возбуждения, на малых скоростях заменяемый пневматическим. В основу схемы управления вагонами положен принцип автоматического поддержания скорости движения поезда, задаваемой ходовой рукояткой контроллера машиниста. Фактически, вагонами новых серий можно управлять одной рукой правой , оперируя рукояткой электродинамического тормоза.
Если при пропадании контакта за время в три секунды машинист не восстановит контроль, состав будет остановлен экстренным торможением. Хронические финансовые проблемы Берлина и уменьшающееся население города делает невозможным расширение метрополитена, за исключением самых необходимых работ, отражённых в документе Hauptstadtvertrag.
Более того, по-прежнему существует определённая конкуренция между метрополитеном U-Bahn и городской электричкой S-Bahn за источники финансирования. После строительного бума, последовавшего после объединения города, энтузиазм по поводу дальнейшего роста поугас; многие считают, что существующая сеть метро и городские электрички адекватно удовлетворяют транспортные потребности Берлина.
Есть долгосрочные планы, направленные на соединение коротких промежутков между непересекающимися линиями. До декабря года эта линия обозначалась как U3 , сейчас же её рабочее название U В году стоимость единого билета на 2 часа с любыми пересадками в метро и других видах общественного транспорта Берлина составляла 2 евро 80 центов. Вход на станции по безбарьерному принципу со свободной валидацией билетов.
Контроль оплаты проезда происходит непосредственно в поездах, осуществляется редко, но сразу несколькими бригадами билетных инспекторов. Штраф за безбилетный проезд составляет 60 евро. Позже дополнение в виде линии U7 и часть перспективного продления линии U5 получила игра Trainz. Оно состояло из нескольких частей, которые можно бесплатно скачать.
Одна из миссий в игре Sniper Elite проходит в Берлинском метрополитене. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 12 марта ; проверки требуют 17 правок. Основная статья: Берлинский метрополитен в годах. Транспорт Берлина. Городская железнодорожная линия Туннель Север-Юг. Метрополитены Германии. Категории : Метрополитены по алфавиту Транспорт в году Берлинский метрополитен Появились в году.
Скрытые категории: Страницы с ошибками в примечаниях Википедия:Страницы с неправильно оформленными сносками Википедия:Статьи с переопределением значения из Викиданных.
Новости Германии
U-Bahn Berlin составляет вместе с берлинской городской электричкой основу общественного транспорта столицы Германии. Метрополитен старейший в стране: был открыт в году. В проектировании берлинского метро принимал активное участие Вернер фон Сименс. Количество перевезённых пассажиров составляет порядка ,2 миллионов пассажиров в год [1]. Берлинский метрополитен является первым метрополитеном в Германии и одним из первых метрополитенов континентальной Европы. Его история началась в году с предложения Вернера фон Сименса построить в Берлине сеть городских поездов, проходящих под землей и по эстакадам. После длительных дискуссий, продолжавшихся до года , началось строительство Берлинского метро.
Живой Берлин
Состояние отпатрулирована. Является одной из 16 земель в составе ФРГ. Город расположен на берегах рек:. Точная дата получения ими городских прав неизвестна. В году города объединились и образовали общую городскую управу. В году население объединённого Берлина составляло человек. После Второй мировой войны в соответствии с решениями Ялтинской конференции Берлин, хоть и находился на территории советской зоны оккупации Германии , был разделён четырьмя державами-победительницами на оккупационные секторы.
История Берлина
Согласно исследованию Global Real Estate Bubble Index, опубликованному в году финансовой компанией UBS, Мюнхен — пятый в рейтинге самых перегретых рынков недвижимости в мире. С года цены здесь выросли в два раза и находятся на абсолютном пике. Доходность при этом упала до самого низкого уровня за все время. Та же тенденция наблюдается и в других городах Германии. Тем не менее, перегретый рынок не отпугивает инвесторов, а, наоборот, привлекает все больше капитала.
Триумф Германии: страна стала крупнейшим рынком недвижимости Европы
Культура остается мощным инструментом, способным эффективно содействовать решению внешнеполитических задач, укреплять симпатии к государству за рубежом, множить число его друзей и способствовать реализации политических проектов. Так было и с германским государством. Первым соглашением о культурном сотрудничестве стал договор года между Германией и Грецией, позволяющий немецким археологам в научных целях вести раскопки на греческой территории. Одновременно принимается решение о выделении Немецкому археологическому институту НАИ, до г. Оно послужило толчком к созданию целого ряда организаций культурной направленности, ориентированных на зарубежные страны, таких как Восточный семинар в Берлине г.
Берлинский метрополитен
История Берлина берёт своё начало задолго до первого документального упоминания, ещё в доисторический период берлинского региона. Свидетельства этого древнего этапа заселения региона представлены в берлинском Музее доисторического периода и ранней истории , а также в исторической реконструкции деревни-музея Дюппель , где также демонстрируются средневековые ремёсла. Изделия из кремня и обработанной кости позволяют сделать заключение о наличии поселений человека в берлинском регионе за 60 тыс. В это время обширные пространства северной и восточной Германии были покрыты ледниками последнего оледенения , охватившего период приблизительно с до 8 лет до нашей эры. Около 19 тысяч лет назад берлинский регион, низменность которого относят к молодым моренам Вислинского оледенения , освободился от ледяного покрова.
Последние бои Второй Мировой: Берлин, Бреслау, Прага
Новости Германии Берлин призвал Пхеньян поскорее свернуть ядерную программу. С призывом отказаться от дальнейшего развития ядерной и ракетной программ обратилось к северокорейскому руководству правительство Германии, сообщили в германском МИД. Об этом 6 августа отметил на своей странице в Фейсбуке полковник Службы безопасности Украины в отставке Олег Стариков. Российские и немецкие климатологи получили гранты на изучение Арктики.
.
.
.
.
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Кадры взятия Берлина 1945 года в цвете
А если бил ремонт? Тоест обстройка гаража